Tout ce qu’il faut savoir avant de te lancer dans l’aventure du Super 5 Raid, comprendre l’esprit du raid, ses valeurs, et avoir une vision globale de ce qui t’attend avant de démarrer.
Le Super 5 Raid est un road-trip culturel et solidaire de 11 jours et 4000 kilomètres à la découverte du Maroc et du désert du Sahara !
À bord de Renault 5, décorées et préparées pour l’aventure, les équipages composés d’un pilote et d’un copilote, rallient le Sud de la France au désert Marocain.
Au-delà du voyage, les participants prennent part à 4 actions solidaires en faveur des Restos du Cœur et des enfants qui vivent dans le désert : récolte de matériel de première nécessité, repas solidaire et plantation de palmiers.
L’aventure du Super 5 Raid est ouverte à tous à condition d’être titulaire d’un permis de conduire et d’un passeport.
Chaque équipage doit être composé de 2 coéquipiers : un pilote et un copilote. Les deux coéquipiers doivent pouvoir conduire le véhicule.
Pour participer, vous devez avoir une Renault 5. Tous les modèles de la marque sont autorisés !
Le Super 5 Raid a lieu chaque année en octobre.
L’aventure dure 11 jours entre le départ de France et la traversée retour en ferry.
Chaque jour, les équipages suivent un itinéraire reliant plusieurs étapes à découvrir. Le soir, le bivouac s’installe dans un lieu atypique où les participants peuvent stationner leurs Renault 5 et planter leurs tentes pour la nuit. Les repas (dîner et petit-déjeuner) sont prévus sur les bivouacs au Maroc.
Le prix du Super 5 Raid est disponible sur la page Participer du site officiel (2 personnes + 1 Renault 5).
Le prix inclut :
Le prix n’inclut pas :
Pour vous inscrire à la prochaine édition du Super 5 Raid :
Attention, le nombre de partants sur le Super 5 Raid est limité à 50 équipages !
Seuls les équipages préinscrits ont réservé leur place dans l’aventure !
Toutes les étapes pour rejoindre officiellement le Super 5 Raid, de la constitution de ton équipage jusqu’à la validation de ton dossier, avec les conditions, les démarches et les informations importantes à connaître.
L’inscription au Super 5 Raid se déroule entièrement en ligne, en deux étapes :
Attention, le nombre de places est limité à 50 équipages !
Les inscriptions sont ouvertes chaque année jusqu’au 1er août, dans la limite des 50 premiers équipages inscrits.
Oui ! Il n’est pas nécessaire que l’équipage soit au complet pour se préinscrire ou même s’inscrire définitivement.
La composition de l’équipage peut être modifiée au moment de la préinscription et de l’inscription définitive. Après l’inscription définitive, tout remplacement de coéquipier doit être notifié par mail à l’organisation.
Oui, la composition de votre équipage peut être modifiée au moment de la préinscription et de l’inscription définitive. Après l’inscription définitive, toute modification de la composition de votre équipage doit être notifiée par mail à l’organisation.
Oui, il est conseillé de débuter la préparation le plus tôt possible même si votre équipage n’est pas encore préinscrit.
Non, la réservation gratuite est sans engagement et ne vaut pas inscription officielle à l’événement. Elle permet de réserver temporairement votre place pendant 30 jours. Passé ce délai, sans préinscription, la place est perdue.
Seule la préinscription, accompagnée du paiement de l’acompte, permet de réserver définitivement votre place dans l’aventure.
Le nombre de places étant limité à 50 équipages, il est recommandé de vous préinscrire le plus tôt possible pour garantir votre participation.
Oui, si vous avez loupé la période des préinscriptions, vous pouvez encore vous préinscrire après la date du 1er mai, mais à condition qu’il reste des places !
Le Super 5 Raid est limité à 50 équipages. Il ne faut donc pas traîner pour envoyer votre préinscription afin de réserver votre place. Seule la préinscription permet de garantir officiellement votre participation à la prochaine édition.
Oui, le certificat de préparation mécanique peut être envoyé jusqu’à 15 jours avant le départ, par mail. Il n’est pas exigé pour l’inscription définitive.
Le numéro d’équipage est attribué après la validation de votre préinscription. Une fois votre équipage officiellement préinscrit, vous recevez un e-mail vous invitant à sélectionner votre numéro.
Les numéros disponibles sont compris entre 1 et 100 et sont attribués selon le principe du premier arrivé, premier servi.
Plus vous effectuez votre choix rapidement, plus vous aurez de possibilités.
Le traitement de votre préinscription est immédiat : dès le règlement de l’acompte en ligne, vous recevez votre confirmation de préinscription. Pour l’inscription définitive, un délai d’une semaine est nécessaire après le paiement afin de vérifier votre règlement, avant l’envoi de votre confirmation d’inscription définitive.
Les préinscriptions et inscriptions définitives sont annulables ou reportables gratuitement à l’édition suivante jusqu’au 1er août. Au-delà de la date de clôture des inscriptions, les inscriptions sont définitives et il n’est plus possible de reporter ou d’annuler son inscription.
Pour annuler ou reporter votre inscription, vous devez envoyer un mail à contact@super5raid.com et compléter le formulaire de désinscription en ligne, accompagné d’un RIB. Vous recevrez votre confirmation de désinscription dans les 30 jours suivant la réception de votre demande.
En cas d’annulation, et une fois votre désinscription acceptée, l’organisation procède au remboursement des sommes versées, déduction faite des frais de dossier.
Les conseils essentiels pour bien préparer ton équipage, ton véhicule et ton matériel afin de vivre l’expérience dans les meilleures conditions et profiter pleinement de chaque moment de l’aventure.
Non, il n’est pas obligatoire de créer une association pour participer au Super 5 Raid. L’association facilite seulement le démarchage de sponsors.
Non, le certificat d’examen du permis de conduire (CEPC), pas plus que la déclaration de perte ou de vol du permis de conduire, ne sont acceptés en dehors de la France.
Une assurance médicale et rapatriement est automatiquement souscrite pour tous les participants (40 € par équipage) auprès de Mutuaide Assistance. Celle-ci couvre les frais médicaux à l’étranger et les frais de rapatriement, à l’exception des frais médicaux consécutifs à un accident de la route (lire les conditions générales du contrat avant le départ).
Les documents indispensables pour participer à l’aventure sont :
Voici un exemple de budget type pour participer au Super 5 Raid :
Sachant que la Renault 5 est généralement revendue après l’aventure, son achat et sa préparation représentent souvent un investissement limité, voire nul.
Le budget pour participer peut être réuni en démarchant des entreprises et collectivités partenaires, en organisant des actions ou événements caritatifs, ou en recueillant des dons auprès de la famille ou des amis.
Le Super 5 Raid étant un événement solidaire, il est tout à fait possible de financer tout ou partie de l’aventure grâce à plusieurs leviers :
Oui, vous pouvez utiliser le logo du Super 5 Raid sur vos supports de communication (réseaux sociaux, dossiers de sponsoring, affiches et dépliants…).
Oui, les photos officielles de l’aventure publiées sur les réseaux sociaux et sur le site internet sont à disposition des équipages.
Le matériel solidaire doit être neuf ou en très bon état. Sont acceptés :
Chaque équipage doit acheminer 20 kilogrammes de matériel solidaire.
Non, les médicaments ne sont pas autorisés dans le matériel solidaire car ceux-ci nécessitent des documents spécifiques (ordonnance…) pour être transportés à travers les frontières.
Chaque participant doit acheminer 1 vélo enfant (destiné à des collégiens de 10 à 15 ans, taille 24 ou 26 pouces) en très bon état, soit 2 vélos par équipage.
Un parcours unique entre routes, pistes, désert et découvertes à travers plusieurs pays, avec une immersion progressive dans des paysages variés et des étapes pensées pour l’aventure et le dépassement de soi.
Tous les modèles de Renault 5 et Supercinq sont autorisés, essence ou diesel.
Essence ou diesel, chaque motorisation a ses avantages et inconvénients : une consommation plus économique pour le diesel et des réparations moins coûteuses pour l’essence. À vous de choisir !
Oui, il est possible de participer à l’aventure avec une Renault 5 louée ou prêtée. Attention à disposer d’une autorisation d’utiliser le véhicule, valable pour la durée du raid et pour chacun des pays traversés (Espagne, Maroc).
Une assurance automobile « au tiers » simple suffit pour le raid, le Super 5 Raid étant une concentration automobile excluant toute notion de vitesse ou de compétition. Nous recommandons toutefois une formule « tous risques », incluant le dépannage, le remorquage, le rapatriement des conducteurs et l’assistance à l’étranger.
Les réparations obligatoires sont listées dans le certificat de préparation mécanique, disponible en téléchargement sur votre espace équipage.
Ces réparations sont à la charge et de la responsabilité de l’équipage, et doivent être réalisées avant le départ.
Oui, le certificat de préparation mécanique peut être signé par la personne qui a effectué les réparations, même si celle-ci ne fait pas partie d’un garage.
Le certificat de préparation mécanique doit être envoyé au plus tard 15 jours avant le départ, par mail.
Sur le Super 5 Raid, chaque voiture doit être repeinte ou décorée pour garantir à l’événement son aspect original. Le Concours de la plus belle Renault 5 récompense chaque année l’équipage ayant préparé la plus belle voiture de l’édition.
Les portières avant gauche et droite (en totalité), ainsi que les bandeaux pare-brise et la vitre arrière, sont réservés par l’organisation pour accueillir le numéro d’équipage, le bandeau de l’édition et les encarts des partenaires officiels de l’événement.
Les encarts officiels de l’organisation (numéro d’équipage, bandeaux pare-brise, partenaires officiels) sont remis le jour du départ, lors des vérifications de pré-départ. Si vous souhaitez les intégrer au design de votre véhicule en amont, vous pouvez contacter l’organisation par mail afin qu’ils vous soient envoyés au format électronique.
Non, les coffres de toit et malles d’attelage ne sont pas autorisés sur le raid, afin d’inciter les équipages à limiter leur chargement.
Oui, les barres et galeries de toit sont autorisées, mais il est conseillé de ne pas y charger de poids excessif, en vous limitant aux rampes LED, roues de secours et vélos.
Le poids total autorisé en charge (PTAC) est le poids maximal que le véhicule peut afficher au moment de prendre la route. Celui-ci est indiqué sur la carte grise. Le poids est l’ennemi principal sur le sable du désert : une voiture plus légère s’ensable moins. Veillez donc à ne pas trop charger votre Renault 5.
L’équipage doit disposer de l’équipement de sécurité obligatoire suivant :
Le fonctionnement complet de l’aventure jour après jour, avec le rythme du raid, les étapes clés, l’organisation sur le terrain et la manière dont se vit l’expérience une fois lancé dans le désert et sur les pistes.
Il n’y a aucune difficulté pour faire le plein de carburant sur l’itinéraire du Super 5 Raid. Les stations-service sont nombreuses et bien réparties tout au long du parcours, y compris dans le désert. Il n’est donc pas nécessaire d’emporter de jerrican ou de bidon de réserve.
Les déjeuners ne sont pas prévus. Chaque équipage doit donc s’organiser, soit en achetant des provisions dans les supermarchés pour pique-niquer, soit en allant dans des restaurants lorsqu’il en trouve sur son itinéraire (aucun restaurant n’est disponible dans le désert).
Il est conseillé de prévoir 4 pique-niques d’avance pour les déjeuners dans le désert et le bivouac sauvage.
La législation sur les drones est très restrictive au Maroc. Sans permis d’importation, les drones sont interdits et les autorités appliquent cette règle avec rigueur. En cas de non-respect, vous risquez une amende ainsi que la confiscation de votre drone. Il est donc fortement déconseillé d’emporter ou d’utiliser un drone sans autorisation.
Chaque Renault 5 est équipée d’une balise GPS installée sur le tableau de bord. Elle émet un signal toutes les 5 à 10 minutes et permet à l’organisation de localiser chaque équipage en temps réel sur une carte satellite. La balise doit rester allumée 24h/24 pendant les 11 jours d’aventure. Elle dispose aussi de deux boutons d’alerte :
Le jour du départ, chaque équipage remet 10 kilogrammes de denrées alimentaires et de produits d’hygiène à une association venant en aide aux personnes défavorisées. Chaque équipage achemine également 20 kilogrammes de matériel solidaire ainsi que 2 vélos, distribués aux associations locales lors de la journée solidaire (Jour 5), dans un village isolé du désert. Des actions facultatives (couscous solidaire, plantation de palmiers) sont également proposées pendant l’aventure.
Les bivouacs sont des lieux de campement où les équipages peuvent garer leur Renault 5 et planter leur tente. Sur chaque bivouac sont prévus des sanitaires et des douches (sauf lors de l’étape marathon). Les bivouacs ne disposent pas de prise électrique ni d’accès internet.
Il est possible de modifier les informations de votre équipage ainsi que sa composition à deux moments : lors de la préinscription et lors de l’inscription définitive. À ces étapes, vous pouvez mettre à jour librement l’ensemble des informations de l’équipage et des coéquipiers.
Après l’inscription définitive, les modifications restent possibles, mais elles doivent être demandées directement à l’organisation. Un lien vers un formulaire de modification vous sera alors transmis pour effectuer les changements.
Non, les bivouacs du Super 5 Raid ne disposent pas de prise électrique ni d’accès internet. Il est conseillé de recharger vos appareils dans votre Renault 5 ou lors des étapes, notamment si vous vous arrêtez dans un restaurant. Nous vous recommandons de prévoir une batterie externe (30 000 mAh dans l’idéal).
Une assistance mécanique est proposée au Maroc entre Tanger (Jour 3) et Marrakech (Jour 9). Aucune assistance mécanique n’est prévue le jour 10. Une équipe de mécaniciens français et marocains vous accompagne tout au long de cette portion et intervient la journée sur la route et le soir au bivouac, afin de réparer les Renault 5 et de permettre aux équipages de reprendre la route. Elle peut être contactée par téléphone ou WhatsApp entre 8h00 et 20h00.
Une équipe de mécaniciens français et marocains vous accompagne au Maroc entre Tanger et Marrakech, en journée sur la route et en soirée au bivouac. Elle peut être contactée par téléphone ou WhatsApp entre 8h00 et 20h00. Certaines réparations sont exclues de l’assistance mécanique :
En cas de panne mécanique ou d’accident de la route, l’équipage devra contacter son assurance automobile et déclencher l’assistance prévue à son contrat.
La main-d’œuvre de l’assistance mécanique est gratuite et incluse dans les frais d’inscription. En revanche, les pièces de rechange et les consommables (durites, fluides…) sont facturés aux équipages et doivent être réglés sur place, avant installation. Vous restez libre de vous approvisionner autrement, auprès d’autres équipages (bourse aux pièces) ou dans des garages locaux.